船吊又稱船用吊機、船用起重機、克令吊，是甲板上的一種起重機械，船吊一般都些輔助部件。
　　如：吊鉤以及吊裝帶。吊裝帶的捆綁位置對于起重穩定重要，但是有些客戶對于船吊吊裝帶的捆綁位置并不是很清楚。現在就帶大家來認識下這個問題。起重機吊裝帶的捆綁位置起重過程的穩定性是有很大影響的，在選擇具體位置的時候，要先估計物體重心位置，然后再進行捆綁。實際操作的時候，只要在重心雙側四點綁縛吊索，并根據被吊物體的形狀來確定捆綁點，使吊鉤與物體的重心在同一條鉛垂線上，穩定穩定性。還要注意的是，船吊吊裝帶吊點的位置好是在距重心等間隔的兩端，這樣吊鉤就可以平衡重心。
　　如果是吊裝帶方形物體時，只要將四根繩子的位置固定在重心的四邊對稱位置上就可以了，從而完成正常的吊裝作業。捆綁位置正確選擇會增加起重吊裝的穩定性，建議大家定期組織操作人員展開起重吊裝捆綁操作的學習，相互交流經驗，糾正錯誤的習慣性操作，實現人財兩安。
在操作船用吊機回轉系統時應注意以下幾點，否則有可能發生危險和造成不需要的損失，為了避免讓大家造成傷害，為大家總結五點關于操作回轉系統需要注意的事項。　　
　　1、在回轉操作前，應注意觀察在車架上、轉臺尾部回轉半徑內是否有人或障礙物，觀察吊臂的運動空間內是否有架空導線或其他障礙物。　　
　　2、回轉操作時應起先鳴喇叭提醒人們注意，而后解除回轉機構的制動或鎖定，平穩扳動操作手柄，回轉速度應盡量緩慢，不可以粗暴使用加速踏板加速，不讓重物在擺動狀態下回轉，起吊重物沒有全部離開地面不允許進行回轉操作，當切斷回轉動力，上部結構停轉后，踏下回轉制動踏板，以固定上部結構，在踏下制動踏板的同時用鎖定機構將回轉鎖定，松開踏板，上部結構保持不動。
　　3、當船用吊機吊起的物件回轉到指定位置前，應掌握好回轉慣性，事先慢收回轉操作手柄以使物件緩慢停止回轉，避免突然制動，以防物件因慣性產生搖擺增加作業危險。　　
　　4、在起吊較重的物件回轉前，應再次逐個檢查支腿工況，以防因個別支腿發軟或地面不良而造成翻車事故，船用吊機起吊較重的物件后，需要緩慢回轉，同時在物件兩側系上牽引繩，防止物件搖擺，質量大的物件發生搖擺會使吊臂受到很大的橫向(側向)彎曲作用，產生很大的橫向彎矩，嚴重時會損壞吊臂，特別是鵝頭式吊臂和長吊臂愈應注意這種危害性。　　
　　5、節氣門操縱在起重作業中節氣門不宜過大，否則容易損壞液壓泵，轉速不應大于1500r/min。
船用吊機液壓馬達油封密封不嚴而漏油的對策：
　　1、掌握和識別偽劣產品的基本知識，選購優良、標準的油封。
　　2、安裝時，若軸徑外表面粗糙度低或有銹斑、銹蝕、起毛刺等缺陷，要用細砂布或油石打磨光滑；在油封唇口或軸徑對應位置涂上清潔機油或潤滑油脂。油封外圈涂上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽部位包起來，避免劃傷油封唇口，用用工具將油封向里旋轉壓進，千萬不能硬砸硬沖，以封變形或擠斷彈簧而失效；若出現唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時需要拆下重新裝入。應該注意的是：當軸徑沒有磨損和油封彈簧彈力足夠時，不要擅自收緊內彈簧。
　　3、應用在機械上的油封一般工作條件惡劣、環境溫差大、塵埃多、機具振動頻繁使機件受力狀況不斷變化時，要勤檢查、保養和維護。
　　4、如軸徑和軸承磨損嚴重；油封橡膠老化或彈簧失效等，應及時進行修理和替換相應部件。
　　5、對不正常發熱的部件或總成應及時排除故障；避免機械超速、超負荷運轉，以防止油封唇口溫度升高、橡膠老化、唇口早期磨損等。
　　6、要經常檢查機油油位，若機油雜質過多，存有合金粉末、金屬鐵屑時要全部替換新機油。所換機油牌子和質量要符合季節的要求。