船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)是一種(zhong)技術(shu)含量很高的(de)(de)電、液、機(ji)(ji)(ji)一體(ti)化(hua)的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)起貨設備，在(zai)使用(yong)(yong)過程中(zhong)，需要具有知識的(de)(de)技術(shu)管理人(ren)員，按要求對(dui)其進(jin)行(xing)日(ri)常維(wei)護。在(zai)實際工作中(zhong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)常因缺(que)少應有的(de)(de)維(wei)護保養、操(cao)作使用(yong)(yong)不當、工作環境差與(yu)年(nian)(nian)(nian)久失修(xiu)等原(yuan)因，造成故障率高。據某航運(yun)(yun)公(gong)司(si)對(dui)其所(suo)(suo)屬(shu)的(de)(de)五(wu)條船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)上(shang)所(suo)(suo)使用(yong)(yong)的(de)(de)25臺(tai)液壓克令吊(diao)(diao)的(de)(de)維(wei)修(xiu)費(fei)用(yong)(yong)所(suo)(suo)作的(de)(de)五(wu)年(nian)(nian)(nian)統計，年(nian)(nian)(nian)均每(mei)條船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)維(wei)修(xiu)費(fei)用(yong)(yong)超(chao)過200萬元人(ren)民幣。針(zhen)對(dui)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)在(zai)使用(yong)(yong)中(zhong)存(cun)在(zai)的(de)(de)諸多(duo)問題(ti)，1997年(nian)(nian)(nian)上(shang)海(hai)海(hai)運(yun)(yun)學(xue)院(現為上(shang)海(hai)海(hai)事大學(xue))與(yu)上(shang)海(hai)遠洋(yang)運(yun)(yun)輸公(gong)司(si)組成課題(ti)組，對(dui)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用(yong)(yong)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)常見故障的(de)(de)類(lei)型、成因與(yu)維(wei)護管理、維(wei)修(xiu)過程中(zhong)存(cun)在(zai)問題(ti)進(jin)行(xing)了研究(jiu)，提(ti)出了一系列措(cuo)施取得(de)了明顯(xian)效果。