小吊車變(bian)速(su)(su)器的(de)(de)(de)(de)功用是改變(bian)傳到(dao)驅動(dong)輪上的(de)(de)(de)(de)扭矩(ju)和轉速(su)(su)，以(yi)達到(dao)汽車不(bu)同(tong)運行工況的(de)(de)(de)(de)要求；其次，在(zai)發動(dong)機旋轉方向不(bu)變(bian)的(de)(de)(de)(de)條(tiao)件下，應確(que)定汽車能(neng)倒車行駛。在(zai)現(xian)代汽車傳動(dong)系中，變(bian)速(su)(su)器的(de)(de)(de)(de)結構(gou)可(ke)分(fen)為手動(dong)變(bian)速(su)(su)器和自(zi)動(dong)變(bian)速(su)(su)器。鎖環齒圈鎖止面磨(mo)(mo)(mo)損(sun)嚴重(zhong)（磨(mo)(mo)(mo)損(sun)主要發生(sheng)在(zai)鍵齒鎖止角前端）時，應替換(huan)(huan)鎖環；磨(mo)(mo)(mo)損(sun)較輕時，可(ke)鉗工修理至(zhi)正確(que)形狀(zhuang)后繼續使用。鎖環與滑塊配合(he)的(de)(de)(de)(de)3個(ge)缺口(kou)的(de)(de)(de)(de)寬度(du)(du)應等(deng)于(yu)鎖環鍵齒厚度(du)(du)與滑塊寬度(du)(du)之和，磨(mo)(mo)(mo)損(sun)嚴重(zhong)使其寬度(du)(du)明顯(xian)增大時，應愈換(huan)(huan)鎖環，以(yi)免降低同(tong)步器的(de)(de)(de)(de)同(tong)步效(xiao)果，造(zao)成變(bian)速(su)(su)器換(huan)(huan)擋困難(nan)。同(tong)步器滑塊磨(mo)(mo)(mo)損(sun)嚴重(zhong)（寬度(du)(du)明顯(xian)減小）、滑塊彈(dan)簧彈(dan)力減弱或折斷、鍵齒磨(mo)(mo)(mo)損(sun)使接合(he)套與花鍵轂鍵齒的(de)(de)(de)(de)配合(he)間隙(xi)超(chao)過0.50mm等(deng)，均應替換(huan)(huan)新件。
小吊(diao)車(che)的(de)燃油(you)(you)消耗是(shi)是(shi)施(shi)工作(zuo)業中不可忽(hu)視的(de)一大部分，油(you)(you)料上的(de)節約自然是(shi)愈多資金成本的(de)節省(sheng)。根據(ju)小吊(diao)車(che)施(shi)工地區(qu)的(de)氣(qi)溫，選(xuan)用凝點比該地區(qu)低(di)氣(qi)溫低(di)3-5℃的(de)燃油(you)(you)。
下面，詳(xiang)細講(jiang)講(jiang)小吊(diao)車離合器操縱(zong)機構的(de)檢修知識：
一、離合(he)器工作缸(gang)的檢修
1、按規定力(li)矩（25N?m）擰緊離(li)合器工作缸固定螺栓。
2、按(an)規定力矩(ju)（15N?m）擰緊軟管接頭(tou)。
3、將(jiang)離合(he)器(qi)工作(zuo)缸注滿制(zhi)動液，放氣并檢查有(you)無滲漏現(xian)象。
4、離合(he)器工作缸各(ge)零(ling)件。
5、檢查離(li)合(he)器工作缸各零件的磨損情況，磨損嚴(yan)重的零件應修理(li)或(huo)替換。
6、裝配離合器工(gong)作缸活塞時(shi)，應(ying)在活塞上(shang)涂抹鋰基潤滑脂。
二(er)、離(li)合器(qi)主缸(gang)的檢修
1、安(an)裝離合器主缸(gang)：
①按規(gui)定力矩擰(ning)緊離合器工作缸連接管(guan)固定螺母。
②按規定力(li)矩擰緊工(gong)作缸固定螺母（一汽奧迪轎車(che)該力(li)矩為25N?m）
③把推桿裝到離合器踏板(ban)上，并裝好鎖(suo)銷、夾(jia)片及回位彈簧。
④將工作缸注滿制動液，并對液壓系(xi)統放氣(qi)，檢(jian)查有無(wu)滲漏(lou)之處。
2、離合(he)器主缸(gang)各零(ling)件分解(jie)如圖3-9所(suo)示(shi)。
3、離(li)合器主缸(gang)內壁磨損超過(guo)規定值(zhi)（一汽奧(ao)迪(di)100型轎車為0.125mm），活塞與缸(gang)筒間隙超過(guo)0.20mm（—汽奧(ao)迪(di)100型轎車），皮碗(wan)老化或回位彈簧失效時(shi)，應愈(yu)換相應零件。
4、工(gong)作缸(gang)筒裝配前，應清洗干凈，活塞、密(mi)封圈、皮碗及缸(gang)套等(deng)零(ling)件應涂(tu)抹鋰基(ji)潤滑脂。
小(xiao)吊車(che)(che)(che)空車(che)(che)(che)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)起(qi)動后以(yi)低速(su)或中(zhong)速(su)空車(che)(che)(che)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)半小(xiao)時(shi)左(zuo)右(you)的時(shi)間。然后停(ting)車(che)(che)(che)，打開氣缸體側蓋(gai)，以(yi)手感觸各(ge)處軸承、軸瓦(wa)溫度(du)在(zai)(zai)80°C以(yi)下(xia)（不大燙手）為正(zheng)常。在(zai)(zai)各(ge)部分(fen)機(ji)(ji)件(jian)確(que)屬情況正(zheng)常的條件(jian)下(xia)，方可繼續運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。同時(shi)應觀(guan)察機(ji)(ji)油(you)(you)壓力是否(fou)正(zheng)常，油(you)(you)壓力表的觀(guan)察表上指針的讀數，沒油(you)(you)壓力表的柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)，例如(ru)S195型柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)在(zai)(zai)起(qi)動后，機(ji)(ji)油(you)(you)指示器應及(ji)時(shi)淫起(qi)來。如(ru)果沒有(you)淫起(qi)來，說明機(ji)(ji)油(you)(you)壓力低。另(ling)外，還應觀(guan)察冷(leng)卻系統(tong)是否(fou)良(liang)好(hao)，運(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)是否(fou)平穩，是否(fou)有(you)敲(qiao)擊異響存(cun)在(zai)(zai)。通常，柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)只應有(you)一種單調的響聲，這種聲音是因氣缸內(nei)氣體燃燒爆發而產(chan)生的。如(ru)果有(you)其他矂聲，說明柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)存(cun)碰(peng)障。
