船用吊機是在水上自然環境中實行運送工作的一種特起重設備，關鍵用以船艦間貨品的運送遷移、水上補充、水下工程機器設備的推廣與收購等關鍵每日任務。水上特別的應用場景給船用吊機的操縱產生了大的趣味性。一方面，相近陸地各種各樣欠驅動器起重機機器設備，需要操縱負荷運送全過程中造成的晃動，其精度等級與運送速率好率；另一方面，因為這類起重設備固定不動于船只等健身運動服務平臺上，服務平臺自身的鍛煉身體的話對負荷健身運動造成明顯的危害，且許多狀況下，負荷吊裝與著陸點處的健身運動狀況與起重機自身的健身運動不一致。實際來講，在工作中全過程中，起重機船與接受船會隨大海縱搖、橫搖與升沉，這種健身運動將造成負荷產生晃動；特別是在升降機全過程中，船只的該類健身運動易造成已吊起來的負荷再度與主甲板相碰，或使已學會放下但并未擺脫起重吊鉤的負荷再度懸在空中，這種都是會威協工作的穩定性。特別是在在開展船艦間子彈補充時，這類藕合健身運動很有可能導致比較嚴重的不良影響。
船用吊機選用滑輪及滑輪組的要求：
　　1、滑輪直徑不符合要求，滑輪直徑偏小。
　　2、為防止鋼絲繩與輪緣的摩擦，在拉緊狀態時。滑輪組的上、下滑輪之間的距離，應保持在700~1200mm，不可以過小。
　　3、在工作繁重、沖擊大及不便檢修的地方不宜采用鑄鐵滑輪。
　　4、滑輪槽底直徑與鋼絲繩直徑相比，不能過大或者過小。
　　5、當滑輪組倍串大時，若將鋼絲繩自一側開始，順序穿過中間各滑輪，然后從另一側滑輪穿出，易造成滑輪組在工作中不平穩，甚至發生自鎖現象(即吊鉤不能依靠自重下降)，不同的噸位的船用吊機選擇直徑不同的滑輪。
詳細講解如何進行吊鉤的管理：
　　1、若吊鉤的起升高度限位器或吊鉤閉鎖裝置失靈或損壞時，相應不許再用。
　　2、應該嚴格禁止無證上崗操作的情況出現。
　　3、不能使用鑄造勾。吊鉤可根據其形狀的不同，可以分為單鉤和雙鉤兩種；又可根據其制造工藝的不同，分為片鉤、鍛造鉤、鑄造鉤三種。目前，常見吊鉤為鍛造單鉤，鑄造的鉤在起重機上不允許使用。吊鉤普遍采用低碳鋼和碳合金鋼制造，以解決裂紋的問題。
為了確定穩定，要經對吊鉤進行檢驗，當發現有下述情況應立即予以報廢，而不是進行修補操作。
　　1、出現裂紋。
　　2、危險斷面的磨損量不大于原高度的5%；按行沿用標準制造的吊鉤，應大于原尺寸的10%。
　　3、開口度比原來增加15%。
　　4、扭轉變形超過10度。
　　5、危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形。
　　6、板鉤襯套磨損量達原尺寸的50%時，應報廢芯套。
　　7、板鉤芯軸磨損量達原尺寸的5%時，應報廢芯軸。然后提醒大家，吊鉤的上述缺陷不可以進行焊補，焊補后的吊鉤無法確定其承重性能，增加危險事故的風險。穩定是船用吊機設備吊裝應當注意的主要因素，除了大家經常關注的繩索使用情況，吊鉤的磨損也應該要引起大家的注意，確定穩定生產，提升工作速率。