我們在使用小吊車時，會發現它在固定時是牢牢頂住地板和屋頂，呈現出一種姿態，這是處于什么原因呢？
我們在使用吊機時，一些機型為了防止翻倒，需要增加配重來進行機身的穩定。而一些吊機則是采用卡在屋頂和地面之間來進行固定的。我們在作業時，將吊機安裝好并展開，將其卡在屋頂和地面之間，使它可以愈加穩定的固定住，這樣我們在吊運重物時，就不用擔心因為重物的重量大而導致吊機被帶倒；而且，這樣的固定方法還不需要我們時刻替換配重，愈加的方便省力，只需要我們將其穩固的卡住，就可以輕松的完成物料的吊運作業。
我們在吊運重物時，如果重物的重量沉重，在吊運時就有可能使吊機出現翻倒的情況，不僅會摔壞吊機，還會造成危險的事故。那么為了避免這樣的情況發生，我們就需要保持吊機在吊運時的平穩，通過增加配重的方式就可以能確定吊機實現平穩的運行，而且增加配重的重量要是吊運重物的一倍以上，這樣就可以確定重物在吊運時愈加的穩定穩定；增加了配重的吊機也可以愈加穩定的進行架設，在進行毛坯房裝修時，由于地面不平導致的機身不穩定的情況，就可以隨著增加配重的方式改進。
所以，為小吊車增加配重，可以使它愈加穩定穩定的進行作業，進而達到愈加速率好的作業效果。
我們在使用小吊車進行作業時，如果吊臂斷裂，不僅會使吊機損壞無法進行使用，還會使吊運中的重物出現下墜的情況，造成人員財產損失。那么我們該如何避免吊機的吊臂斷裂呢？
我們在使用時，要先檢查吊機吊臂的狀態，確定吊臂可以正常的進行作業；其次，要重物的實際重量在吊機的額定載荷量之內，這樣才不會因為超載而損壞吊臂；在作業時，要盡量避免吊臂出現磕碰和擠壓的情況，嚴禁暴力使用的情況；使用結束后，要及時的回收吊機，并及時的進行維護和保養，以防止吊臂出現生銹磨損的情況；然后，存放時要存放在干燥通風的環境下，避免吊臂被腐蝕。
吊車液壓機滲油是很普遍的常見故障之一，一般少有漏氣和外露二種狀況產生。
[1]、外露的緣故也是有2個：
一是發動機缸體和軸承端蓋結合部的O形圈毀壞或脆化；
二是液壓缸與導向性套相對速度表層間滲油。工作中時小量的漏水可降不算高摩阻，但不工作中時油也會漏水那便是常見故障了，緣故是液壓缸與導向性套間的Y形密封環毀壞，密封環毀壞或脆化就務必拆換新的；如果是液壓缸被挫傷，就較為容易解決了，可以用車用汽油將桿身清理整潔，直到干躁后再用101型AB膠涂在被挫傷的管溝、坑點處，改成要使管溝、坑點處朝下，防止膠外流，后將液壓缸油套封在液壓缸上往復式挪動2次，把不需要的膠刮去，等膠全部凝結后就可投入應用；導向性套有裂痕或損壞比較嚴重時，要拆換內徑比原先標準尺寸小0.15-0.20毫米的新導向性套，這般既能裝上Y形密封環，又可填補液壓缸損壞等缺點。
[2]、漏氣的緣故也是有2個：一是液壓缸與活塞桿間的填料密封O形圈毀壞或脆化。二是活塞桿與缸壁間的動密封性無效。
處理這兩個常見故障的規范規定便是活塞桿停在某一部位內挪動的間距不能過大，假如過大就視作漏氣比較嚴重，就需要立即拆換O型圈；假如活塞桿與缸壁件產生漏氣，就需要拆換直徑比原先規格大一點的新活塞桿，那樣就靈活運用U型密封環的延展性，具有原始密封性功效，可是產加工的活塞桿的增長值均不可過大，不然活塞桿塞不進主缸。
