便攜式吊運機的報廢標準是什么呢？
1、整體機體不穩。吊運機機體不穩，起吊貨物時易發生傾斜，致使吊運機倒塌，損壞吊運機，所以機體不穩的吊運機是不能使用的，只能進行報廢處理。
2、吊臂斷裂。吊臂是吊運貨物的受力部件之一，如果吊臂發生斷裂，吊運機也就無法起吊重物了，如果可以替換到一模一樣的吊臂，那吊運機還可以實用，若是因為吊臂與立柱之間的銜接因為受力不平衡發生了變形，吊運機也就只能進行報廢處理。
3、承載能力變差。每臺吊運機在出廠時都有額定的起重量，若是發現吊運機承載能力變差，已經無法承受規定載荷之內的重物，為了穩定起見，請用戶對吊運機進行報廢處理。
便攜式吊運機的吊臂是可以360度旋轉的，即使沒有電力來源，用人力也可驅使其轉動，容易觸碰到其他物體，怕就是傷及到人，所以將吊臂拆卸下來，以免占空間又增加穩定隱患；其次，便攜式吊運機擱置在外，很容易積落灰塵，灰塵對于金屬具有腐蝕性，便攜式吊運機容易出現機體銹蝕的情況，影響便攜式吊運機的機械性能，再則就是再想拆卸時，會因為機體生銹而拆卸困難，出現不錯行拆卸的情況，致使便攜式吊運機零件受損，縮短工作壽命；便攜式吊運機擱置在外，經受風吹日曬，機體很容易老化，發生漆層掉落的現象，影響便攜式吊運機的美觀性。
小吊機的吊鉤是重要的取物裝置，是小吊機正常運行不可少的零部件，吊鉤的穩定程度直接關系到小吊機作業速率和穩定，所以要定期對其進行常規檢查，其穩定之后才可以投入工作，那么該如何進行吊鉤的穩定檢查呢？
主要分為小吊機吊鉤的檢查和吊鉤的試驗。
一是小吊機吊鉤的檢查，包括：吊鉤是否有防脫鉤的保險裝置；吊鉤表面是否平滑，有銳角、毛刺等；吊鉤危險斷面磨損嚴重；吊鉤是否出現變形等；
二是小吊機吊鉤的試驗，以2倍額定載荷量作為試驗載荷量進行試驗，卸載后，小吊機的吊鉤沒有明顯的缺陷和變形。
灰塵是無孔不入的，它會順著縫隙進入收置箱內部，侵蝕收置箱內的便攜式吊運機部件，致使便攜式吊運機生銹，如果進入到了電機里，除了會使電機生銹，還會加重電機內部零件的磨損，致使使用時摩擦系數增大發出噪音；其次，長時間擱置不使用，吊運機的各部分零件會出現老化，例如漆層脫落，沒有了漆層的保護，吊運機很容易銹蝕，再如電機制動老化失靈，使用時會發出難聽的噪音；后，吊運機是需要經常保養的，沒有了潤滑油的滋潤，吊運機抵抗灰塵雜質的能力降不算高，會加不慢老化的速度。
船用起重機在進行拆卸回轉盤的過程中是個重要的工作，主要是因為回轉支承的軸承受力面都是采用其高頻感應淬火的方法來制作的，在整個高頻感應淬火區域的周圍連接處分布有不能淬火部位，一般有50-80mm長，稱為軟帶層，這個部位在安裝時放在整車受力小的部位，所以在修理中要特別打上記號，如果替換新的也改成要注意這個軟帶層的受力部位。船用起重機的回轉支承螺旋主要是采用其合金鋼螺栓，在進行拆解的過程中應該嚴格檢查，要是出現其損壞或者是疲勞的，應予以替換，以免在這樣受力大的部位造成不良后果。替換時需要采用正規的標準螺栓，不可以以普通螺栓替換。
便攜式吊運機的組成要求：
1、操縱控制系統和穩定輔助裝置：
操縱起重機完成各種要求的動作，以及對起重機實施各種穩定保護。如司機室、電氣房、夾軌器、限位開關、緩沖器、起重量限制器、載重力矩限制器和偏斜指示器。
2、金屬結構：
便攜式吊運機的骨架，用來承受起重機的自重、貨重等作用在便攜式吊運機上的載荷，并且把它們傳遞到基礎上。
3、工作機構：
—起重機用來完成貨物提升和運移的工作裝置。它由動力、傳動、制動以及工作裝置所組成。根據起重機類型、任務的不同，有起升、運行、變幅和旋轉等機構。
