1、動力裝置由電動機、減速器、離合器、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動機為傍磁式單相電容電動機，設計有斷電即制動的機構；電機還裝有熱敏開關，可防止電機過熱而燒毀；減速機為兩級齒輪減速，固連于電機；離合器、制動器與蠅筒裝為一體，但離合器處于脫離狀態時，可實現下降，操作制動器可控制下降速度以避免發生沖擊。動力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風機，用戶可根據需要配備吹風機進行強制冷卻。殼體自身帶有工具箱，內裝有離合器手柄、帶制動柄的扳手、千斤螺母墊圈、桿頂帽、按鈕起動器、行程開關、電線和說明書等。
2、支架部分由螺桿，千斤螺母及立桿構成的主桿和轉動臂組成。轉動臂可在主桿上轉動360度，在臂端設有行程開關以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。
操作按鈕起動器實現電機正反轉可將鋼絲繩卷繞、放開，并通過支架部分滑輪起吊，下放物件來完成吊運作業。
吊運機的行走輪與軌道側面有   的間隙, 因吊運機的重心偏離兩軌道之間的對稱平面以及吊運機兩側的輪壓和卑擦系數的差異等諸多因家, 都將導致吊運機制動時,發生左右扭擺現象. 若將吊運機水平運動測位的接近開關水平安裝, 吊運機的扭擺勢必改變感使每次開泵時不灌或少灌引水, 經計算(從略) 引水箱體積為l 0 0 0m m x 60 0m m x s o o m m 時, 可泵的運行不發生氣蝕.
系統自投入運行以來, 各項性能指標均達到設計要求, 克服了襯膠泵采用底閥密封直接吸水致使過流件脫膠、吸癟等損壞現象, 延長了過流件的壽命。
由于采用輔助引水箱, 使泵不貓克服吸上高度和底閥阻力,其運行電流在同樣工況下比采用底擁低2.I A , 即日可節電25.9 6kw·h。