還(huan)在為復(fu)雜(za)的起重(zhong)運輸作業發(fa)愁嗎？現在給大家(jia)介(jie)紹(shao)一種便攜式吊運機，有了它，全(quan)部煩惱都將煙消云散！

便攜式吊運機可是(shi)載貨汽車上(shang)的得力助手！裝上(shang)它，車車秒變大(da)力士，不(bu)管是(shi)自裝、自卸還是(shi)自運，都不(bu)在(zai)話(hua)下(xia)！而(er)且它的身材(cai)小巧，重(zhong)量輕，作業(ye)速度還很不(bu)錯。

我們在(zai)(zai)使(shi)用船吊(diao)(diao)進(jin)行(xing)重(zhong)(zhong)(zhong)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)吊(diao)(diao)運時(shi)(shi)，往往會(hui)(hui)在(zai)(zai)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)面增(zeng)加相應重(zhong)(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)，這(zhe)我們在(zai)(zai)吊(diao)(diao)運重(zhong)(zhong)(zhong)物(wu)時(shi)(shi)，如果(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量沉重(zhong)(zhong)(zhong)，在(zai)(zai)吊(diao)(diao)運時(shi)(shi)就(jiu)有可能使(shi)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)出現(xian)翻(fan)倒的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況，不僅會(hui)(hui)摔壞吊(diao)(diao)機(ji)(ji)，還會(hui)(hui)造(zao)成危險的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事故。那么為(wei)了(le)避免(mian)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況發(fa)生，我們就(jiu)需要保持吊(diao)(diao)機(ji)(ji)在(zai)(zai)吊(diao)(diao)運時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)穩(wen)，通過增(zeng)加配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式(shi)就(jiu)可以能確定(ding)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)實現(xian)平(ping)穩(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運行(xing)，而且增(zeng)加配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量要是(shi)吊(diao)(diao)運重(zhong)(zhong)(zhong)物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)倍以上，這(zhe)樣就(jiu)可以確定(ding)重(zhong)(zhong)(zhong)物(wu)在(zai)(zai)吊(diao)(diao)運時(shi)(shi)愈加的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)穩(wen)定(ding)；增(zeng)加了(le)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)也(ye)可以愈加穩(wen)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)行(xing)架設，在(zai)(zai)進(jin)行(xing)毛(mao)坯(pi)房裝修(xiu)時(shi)(shi)，由(you)于地面不平(ping)導致(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)身不穩(wen)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況，就(jiu)可以隨著增(zeng)加配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方式(shi)改進(jin)。

便(bian)攜式吊運機(ji)液壓機(ji)滲油是很普遍的(de)常見故障之(zhi)一，一般少有漏氣和外露二種狀況產生。

外(wai)露的緣故：發動(dong)機缸(gang)體(ti)和軸承端(duan)蓋結(jie)合部(bu)的O形圈毀(hui)(hui)壞(huai)(huai)或脆化；液壓缸(gang)與(yu)導(dao)向性套相對(dui)速度表層間滲油。工作(zuo)中時小(xiao)量的漏水(shui)可(ke)降低摩(mo)阻，但不(bu)工作(zuo)中時油也會漏水(shui)那便是(shi)常見故障了，緣故是(shi)液壓缸(gang)與(yu)導(dao)向性套間的Y形密(mi)封環(huan)毀(hui)(hui)壞(huai)(huai)，密(mi)封環(huan)毀(hui)(hui)壞(huai)(huai)或脆化就(jiu)需要拆換新(xin)的；如果(guo)是(shi)液壓缸(gang)被挫(cuo)傷，就(jiu)較為容易(yi)解決了，可(ke)以用(yong)(yong)車用(yong)(yong)汽油將桿身清理整潔，直到干躁(zao)后再(zai)用(yong)(yong)101型AB膠(jiao)涂在(zai)被挫(cuo)傷的管溝、坑點處，改成要使管溝、坑點處朝(chao)下，防止膠(jiao)外(wai)流(liu)，后將液壓缸(gang)油套封在(zai)液壓缸(gang)上往復式挪(nuo)動(dong)2次，把不(bu)需要的膠(jiao)刮去(qu)，等膠(jiao)全部(bu)凝結(jie)后就(jiu)可(ke)投(tou)入應用(yong)(yong)；導(dao)向性套有裂痕或損壞(huai)(huai)比較嚴重時，要拆換內徑比原先(xian)標(biao)準尺寸小(xiao)0.15-0.20毫(hao)米(mi)的新(xin)導(dao)向性套，這般既能裝(zhuang)上Y形密(mi)封環(huan)，又可(ke)填補(bu)液壓缸(gang)損壞(huai)(huai)等缺點。

漏(lou)氣(qi)的(de)(de)(de)緣故：液壓缸(gang)與活(huo)(huo)(huo)塞桿間的(de)(de)(de)填料密封O形(xing)圈毀壞或脆化。活(huo)(huo)(huo)塞桿與缸(gang)壁間的(de)(de)(de)動密封性(xing)(xing)無(wu)效。處理(li)這兩(liang)個(ge)常見(jian)故障的(de)(de)(de)規(gui)范規(gui)定(ding)便是(shi)活(huo)(huo)(huo)塞桿停在(zai)某一部位內(nei)挪動的(de)(de)(de)間距(ju)不能過大，假如過大就視(shi)作漏(lou)氣(qi)比較嚴重，就需要立即拆換O型(xing)圈；假如活(huo)(huo)(huo)塞桿與缸(gang)壁件產(chan)生漏(lou)氣(qi)，就需要拆換直徑(jing)比原先規(gui)格大一點的(de)(de)(de)新活(huo)(huo)(huo)塞桿，那(nei)樣(yang)就靈活(huo)(huo)(huo)運用(yong)U型(xing)密封環的(de)(de)(de)延展性(xing)(xing)，具有原始(shi)密封性(xing)(xing)功效，可是(shi)產(chan)加工的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞桿的(de)(de)(de)增長值(zhi)均不可過大，不然活(huo)(huo)(huo)塞桿塞不進主缸(gang)。

不過(guo)呢，使用船用吊機也(ye)是有確定注意(yi)事(shi)項的(de)。伸(shen)臂(bei)(bei)時要注意(yi)防止吊臂(bei)(bei)超出穩定仰角區；伸(shen)臂(bei)(bei)順序也(ye)有講究，不然會造(zao)成(cheng)(cheng)吊臂(bei)(bei)彎曲甚至(zhi)破壞；帶(dai)載伸(shen)縮(suo)可是大忌，輕則(ze)拉(la)索或排繩(sheng)斷裂，重則(ze)發生重大設備事(shi)故。所(suo)以(yi)改成(cheng)(cheng)要在穩定的(de)基礎上進行(xing)哦！

還有船用吊(diao)機的密封條也是關鍵(jian)，如果密封條破損了(le)，不僅會造(zao)成(cheng)潤(run)滑脂泄漏，還可能(neng)產生噪音呢！所以平時在使用時要(yao)注意清理雜物(wu)，并涂上潤(run)滑脂哦！