船吊的種類很多，所吊運的物件多樣，但都有一些基本的、普遍適用的穩定技術要求。
1、開車前，需要鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給予繼續鈴聲或報警。
2、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。
3、在軌道上露天作業的起重機工作結束時，應將起重機錨定住。風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。對于門座起重機在沿海工作的起重機，風力大于7級，應停止工作，并將起重機錨定住。
4、閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。
5、船吊司機接班時，應檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和穩定裝置。發現性能不正常，應在操作前排除。
6、每臺船吊的司機，都需要經過培訓、考核合格，并持有操作證才準予操作。
7、操作應按指揮信號進行。聽到緊急停車信號，不論是何人發出，都應立即執行。
8、確認小船吊上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌，應由有關人員除掉后才可閉合電源。
結構件的檢查應按下列程序進行：
1、日常檢查船吊每工作80小時應進行一次日常檢查。船吊司機在交接班時應檢查各連接部位螺栓的緊固情況如有松動應及時緊固。
2、當船吊出現異常聲響或出現過誤操作或發現船吊穩定保護裝置失靈等情況時應進行檢查。
穩定裝置的維護保養
1、各機構的制動器應經常進行檢查及調整制動瓦和制動輪的間隙確定靈活其間隙確定在0.5mm-1mm之間在磨擦面上不應有污物存在遇有污物需要洗掉。
2、每半月應對力矩限制器和吊運量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種穩定裝置精度是否符合要求若發現超載應立即進行調整檢查調整方法見說明書。
3、減速箱、外嚙等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
4、嚴格執行船吊鋼結構件報廢標準對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區的母材應進行檢查若發現異常應進行處理。
5、應每班要檢查力矩限制器、吊運量限制器、高度限位器、幅度限位器等穩定裝置是否正常開關是否完好、螺栓是否緊固。力矩、重量限制可用手動開關檢查高度限位器起升吊鉤限位位置應能自動停止。
船吊常識：
1、使用單位應建立需要的船吊械檢修維護、定期檢驗、操作、穩定規程和交接班制度等規章制度。
2、本企業根據船吊械的種類、數量和復雜程度設立專職或兼職的工程技術人員負責船吊械的管理工作。
3、需要對船吊械逐臺進行登記和建立設備檔案。檔案內容應包括產品合格證、質量證明書、歷技術檢驗報告、大修理、改變原設計性能和重大事故記錄等。
船吊的維修與保養
1、減速箱、外嚙等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
2、嚴格執行船吊鋼結構件報廢標準對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區的母材應進行檢查若發現異常應進行處理。
3、各機構的制動器應經常進行檢查及調整制動瓦和制動輪的間隙確定靈活其間隙確定在0.5mm-1mm之間在磨擦面上不應有污物存在遇有污物需要洗掉。
