船用吊機是搭配電機一起使用的，起吊過程中隨著不斷的上下起重物品，鋼絲繩就會出現不斷的摩擦，慢慢時間長了就會出現一些問題，比如起毛刺、斷裂、磨損等現象，這些現象不可小覷，稍有不慎就會造成損失，平時應該多觀察吊機鋼絲繩的變化，及時做好防范，遇到下列幾種情況立即做出措施。
一、生銹
船用吊機在農村收獲季節使用，一般會放置在室外空曠房頂上，風吹日曬，如果對鋼絲繩保護不到位，時間上會導致生銹。
二、亂繩
不吊運貨物時，吊機的下吊鉤也要掛上稱重物品，太輕，在收回吊鉤時導致排序錯亂，互相纏繞。
三、磨損嚴重
起吊重物時，鋼絲繩會經過調集的滑輪上，數次的摩擦以后就會形成嚴重的磨損。這時候應當替換鋼絲繩。
四、斜拉使用導致變形
有的用戶在吊運時會斜拉拖拽，導致鋼絲繩超負荷吊運，超過所承受的力度引起鋼絲繩變形。船用吊機液壓油泵噪聲大、漏油的原因及排除方法：
一、液壓油泵溫度過高
原因：超負荷運轉，零件有損壞。
二、液壓油泵壓力低，噪聲大
原因：液壓系統有空氣，液壓油少，超速運轉，零件有損壞。
排除方法：排除系統中的空氣，加足液壓油，按規定速度運轉，替換已損元件。
三、液壓油泵前端及軸端處漏油
原因：密封圈損壞，輸入軸損壞，軸端跳動太大，損壞了油封。
排除方法：愈換密封圈，替換軸套，愈換軸端油封。
安裝好吊機以后，將小吊機的吊鉤勾住發動機，如果發動機沒有被鉤的地方，好用扁平吊裝帶固定好，吊鉤夠的時候直接鉤吊裝帶即可，尋找一下液壓柱旁邊有一個操作桿，不斷按壓操作桿就可以起吊。
操作方法很簡單沒有那么復雜，不過需要注意的是在操作過程之中要遵守規范操作。
一、不要超載使用，2噸的吊機，不可以吊3噸的貨物，容易引起變形。
二、垂直起吊，不要斜拉。
三、操作時盡量放在平整的地面上使用。
船用吊機支腿下沉故障診斷與排除
一、故障診斷與排除
分析支腿回路，故障只可能出在兩個部位：一是垂直支腿上液控單向閥內部損傷引起內漏；二是支腿垂直缸內面損傷，或密封損壞導致內泄。考慮到左后垂直缸沒有問題（大修時愈換了密封圈），故先拆檢該缸油路上的液控單向閥，發現閥座表面有損傷痕跡并粘有灰塵，使閥座錐面密封不嚴。清洗，用砂紙，油石修磨。裝配后，替換左前垂直缸油路上的液控單向閥，左前垂直支腿自動下沉現象去掉，說明液控單向閥有故障。液控單向閥經檢修后，原故障已排除。接著拆檢液控單向閥，發現故障原因同上。處理后裝在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自動下沉故障排除。
二、支腿系統液壓回路分析
支腿和回轉機構（及蓄能器）采用串聯油路，由三聯齒輪泵供油。船用吊機油路由壓力檢測器限定高工作壓力，其調定值為16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸縮動作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和水平支腿的油路。斷流閥和節流閥（其調定值為3.5Mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以避免起重機在三個垂直支腿缸支平的非穩定情況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以防止“軟腿”縮回；在行駛狀態則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向鎖緊。以免自行沉落。當螺線管閥處于中位時，三聯齒輪泵來油向回轉、蓄能器回路供油，平衡閥用來防止倒流。
三、故障現象
船用吊機左前、左后垂直支腿在支承期間出現了自動下沉現象。因左前支腿下沉量相對較少，故檢修前被疏忽了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并替換過密封圈。
船用吊機整個潤滑系統運作是：機油經濾網被機油泵吸入，并壓送至機油濾清器。濾清后的機油經機體主油道潤滑曲軸主軸承、凸輪軸軸承和搖臂軸承；經曲軸內的油道潤滑連桿大頭軸承。
船用吊機的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10-12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度超過55-60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提升一倍。
為此，船用吊機在使用過程中，一要防止低溫下進行超負荷運轉，確定低速預溫階段的正常運行，使機械達到規定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現問題而忽視其重要作用；二要防止機械在高溫下運轉，機械運行過程中要經常檢查各種溫度表上的數值，發現問題立即停機進行檢查，發現故障及時排除。
對于一時找不到原因的，不能能不經處理而仍使機械帶病工作。在平時的工作中，要注意檢查冷卻系統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前需要檢查，加添冷卻水；對風冷式機械，也要定期清理風冷系統上的灰塵，確定散熱風道。
船用吊機機油泵為內嚙合擺線齒輪泵，它由機油泵體、機油泵蓋、內外轉子、墊片等組成。船用吊機裝配時應注意吸油管接頭處密封，不可以漏氣。機油泵使用一段時間后，應用紙質墊片來調整轉子的端面間隙，其間隙為0.04-0.08毫米；內、外轉子之間的間隙不可以超過0.25毫米，否則將影響機油壓力。間隙過大則應予以調整或愈換。
機油泵的內、外轉子用粉末冶金制成。拆裝后需要注意在機油泵內注入少量機油，這樣不僅能確定本身的潤滑，而且留有存油也便于起動時機油泵抽油。船用吊機穩定旁通閥的開啟壓力是在不錯設備上調整的，閥座螺紋處有三個點沖豁口處以固定控制閥，用戶在保養時不要拆動。
船用吊機柴油機潤滑方式為復合式。各主要運動副，如曲軸主軸承、連桿大頭軸承、凸輪軸軸承、惰齒輪軸承、搖臂軸承的潤滑都采用壓力潤滑。另外還有些運動副，如氣缸套和活塞、活塞銷和襯套、氣門和氣門導管、齒輪等則依靠油霧飛濺潤滑。對滾動軸承，如水泵軸承、電機軸承則采用定期加注黃油潤滑。
