小吊車起重機常見問題：
一、鍍鋅鋼絲繩在應用全過程中與機械設備的損壞.起火的浸蝕部分危害免不了，應時間間隔段刷涂維護油。
二、禁止超重應用。即超出較大承重噸數。
三、應用全過程時要留意不必出現系結.擠扁.電孤擊傷.化學物質的腐蝕。
四、鋼絲繩卷筒上的鍍鋅鋼絲繩應排序齊整，如發覺重合和斜繞時，應關機重新排序。禁止在旋轉中用力、腳拉踩鍍鋅鋼絲繩。鍍鋅鋼絲繩不能全部釋放，至少應保存三圈。
五、鍍鋅鋼絲繩不能系結、扭繞，在一個節徑內斷開超出10%時，應予以拆換。
六、工作中，所有人不可超過鍍鋅鋼絲繩，物件(物品)提升后，實際操作工作人員不可離去起重機。歇息時物品或吊籠應降至路面。
七、工作中，駕駛員、數據信號員要同吊起來物保持穩定的能見度，駕駛員與數據信號員應緊密配合，聽從數據信號統一指揮。
八、工作中如遇停電了狀況，應斷開開關電源，將提升物降到路面。
九、工作上要服從命令工作人員的數據信號，數據信號模糊不清或很有可能造成穩定事故時要中止實際操作，待弄清情況后才可再次工作。
十、工作中突然停電，應該馬上打開閘刀，將運輸物學會放下。
十一、工作結束、應將料盤落地式、關鎖電源箱。
輪胎是小吊車的關鍵構成部分，其技術性情況立即危害起重機的牽引性、根據性、穩定性、穩定系數、舒適度和合理性。據調查，輪胎的檢修花費約占這一整臺車子全部正常檢修花費的15%。小吊車輪胎應用全過程因其多種要素而導致的異常損壞，是令眾多駕駛員盆友的事兒。有輪胎標準氣壓的太高、過低，過載工作、四輪定位欠佳、及其操作員開車技術不嫻熟造成的粗暴實際操作、輪胎的選裝和安裝的不及其外界硬實物的危害等，都是降低輪胎的使用期。
小吊車輪胎的保養：
一、按時開展輪胎互換。車子行車一段時間后，前、后輪胎在疲憊和損壞水平上就各有不同，因而應當按照規定立即互換。換輪胎有交叉式法和循環法二種。交叉式互換法適用常常在拱性很大的地面上行車的車子，而循環系統換法適用常常在較平整的路面上行車的車子。
二、嚴格執行輪胎打氣規范，打氣后應查驗各位置是不是漏汽，并應定時執行查驗起重機輪胎標準氣壓，確定符合規定。培養應用壓力表準確測量標準氣壓的習慣性，不能用人眼分辨。輪胎有相應的延展性，在承擔的要求的負載時，使其形變不超過要求范疇，確定起重機在行車中具備優良的性和舒適度。備用胎的標準氣壓要充的相對性高一些，以防時間一長跑氣。
三、要恰當選裝和安裝輪胎，并按輪胎規格型號適用相對內胎。同一小吊車上安裝的輪胎應同一構造和同一特性。假如這一點不可以確定，應當在同一軸上安裝同一規格型號、同一紋路和種類同樣的輪胎；換新輪胎時，應確定全車或同軸輸出同換；含有專一性的紋路輪胎，應依照要求的翻轉方位安裝；改用新輪胎時，應將新輪胎裝在前胎上，維修過的輪胎裝在后胎上。為確定穩定駕駛，翻修的輪胎禁止作轉為輪應用。
四、輪胎應當防止儲放在太陽、原料油、酸類、易燃物品及化學腐蝕品周邊。全部的輪胎都應儲存在制冷、干躁和黑喑的房間內，輪胎應立放，禁止放置、層疊或串心懸架。儲放期不可超出三年。內胎如需立儲放，應充以適當的氣體，不可伸縮、放置或層疊。不立儲放時，需放到外胎內，并適當打氣。
五、在冬天寒冷地區，因為平均氣溫低，輪胎的硫化橡膠延性增大、延展性降低，車子留宿或長期停車后再次行車時，發展應慢抬離合踏板以穩定發展，頭多少公里要低速檔行車，待輪胎溫度升高后再全部正常行車。若車子在冰上上停駛了一段時間，接地裝置位置很有可能被凍潔，起步時需分外當心，避免胎面被撕破。車子在寒冷地區長期室外停車時，為避免輪胎與路面凍結，應在輪胎下邊墊上木工板或碎石子。
六、操縱輪胎溫度，車子在行車全過程中，輪胎因磨擦、形變而造成發熱量，使輪胎內部的溫度、標準氣壓上升。當輪胎溫度很高時，不可以選用放氣降壓的方法，愈不可以給輪胎灑水減溫，以防加快輪胎的毀壞。應在陰涼地區泊車歇息，待輪胎溫度減少后才可再次行車。車子中途泊車和到當場，要培養穩定性滑跑的泊車習慣性。要挑選整平、整潔和無油漬的路面停車，每條輪胎需要穩定落地式，尤其是車子裝車留宿，愈應當留意選好停車地址，時將后胎頂起。當車子長期停止使用時，應當用物塊將窗框抵住，以輪胎的負載；輪胎沒有標準氣壓時不可以就地停車，應將車轱轆頂起。
