初 隨(sui)(sui)車(che)(che)(che)(che)吊獨(du)霸國內市場到 國產隨(sui)(sui)車(che)(che)(che)(che)起重機(ji)(ji)的(de)(de)蓬勃發(fa)展(zhan)(zhan)并逐漸取代(dai) 隨(sui)(sui)車(che)(che)(che)(che)吊。可以預見，國內隨(sui)(sui)車(che)(che)(che)(che)吊將(jiang)會(hui)有十五至二十年(nian)的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)階段和(he)比較旺盛(sheng)的(de)(de)市場需求。隨(sui)(sui)著國內人(ren)工成本(ben)的(de)(de)不斷增加，以機(ji)(ji)代(dai)人(ren)的(de)(de)趨勢(shi)不可阻擋，隨(sui)(sui)車(che)(che)(che)(che)吊在國內的(de)(de)應用也(ye)必將(jiang)像歐美(mei)等發(fa)達(da) 一樣取得越來越大的(de)(de)市場份額。 我們(men)公(gong)司隨(sui)(sui)車(che)(che)(che)(che)吊的(de)(de)產品(pin)結構主(zhu)要以各(ge)種噸位折臂式隨(sui)(sui)車(che)(che)(che)(che)吊為主(zhu)，迄今為止河北通之宇機(ji)(ji)械設(she)備制作(zuo)有限公(gong)司 小(xiao)吊機(ji)(ji)隨(sui)(sui)車(che)(che)(che)(che)吊吊運機(ji)(ji)汽車(che)(che)(che)(che)吊小(xiao)型吊機(ji)(ji)小(xiao)吊車(che)(che)(che)(che)獨(du)臂吊小(xiao)型吊車(che)(che)(che)(che)
直臂吊的結構特點與汽車吊類似，伸縮(suo)臂(bei)部分不(bu)能(neng)(neng)實現(xian)折(zhe)疊，而(er)由于其(qi)臂(bei)伸縮(suo)機(ji)(ji)構的(de)(de)限制(zhi)，不(bu)能(neng)(neng)在(zai)其(qi)全伸臂(bei)長(chang)的(de)(de)情況下實現(xian)帶(dai)負載(zai)伸縮(suo)，且其(qi)只有一個(ge)變幅機(ji)(ji)構，限制(zhi)了(le)直臂(bei)吊(diao)在(zai)狹小(xiao)(xiao)(xiao)空(kong)間(jian)(jian)的(de)(de)作(zuo)業能(neng)(neng)力，也(ye)(ye)限制(zhi)了(le)其(qi)發(fa)展的(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)。 而(er)折(zhe)臂(bei)式隨車(che)吊(diao)的(de)(de)所有動(dong)作(zuo)為全液壓驅動(dong)，并且具有兩個(ge)變幅機(ji)(ji)構，其(qi)伸縮(suo)臂(bei)具有帶(dai)載(zai)伸縮(suo)功能(neng)(neng)，作(zuo)業靈活度(du)(du)增(zeng)加，特別(bie)適應于在(zai)狹小(xiao)(xiao)(xiao)空(kong)間(jian)(jian)作(zuo)業，例如隧道(dao)、較矮小(xiao)(xiao)(xiao)的(de)(de)廠(chang)房等。也(ye)(ye)可以(yi)這么說，只要作(zuo)業空(kong)間(jian)(jian)高度(du)(du)滿足折(zhe)臂(bei)吊(diao)運輸狀態的(de)(de)進出，其(qi)就(jiu)能(neng)(neng)在(zai)該空(kong)間(jian)(jian)內實現(xian)作(zuo)業。所以(yi)在(zai)許(xu)多(duo)作(zuo)業環境下，汽(qi)車(che)吊(diao)或(huo)直臂(bei)式隨車(che)吊(diao)不(bu)能(neng)(neng)作(zuo)業時，河北通之宇(yu)機(ji)(ji)械設備制(zhi)作(zuo)有限公司 小(xiao)(xiao)(xiao)吊(diao)機(ji)(ji)隨車(che)吊(diao)吊(diao)運機(ji)(ji)汽(qi)車(che)吊(diao)小(xiao)(xiao)(xiao)型吊(diao)機(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)吊(diao)車(che)獨臂(bei)吊(diao)小(xiao)(xiao)(xiao)型吊(diao)車(che)折(zhe)臂(bei)式隨車(che)吊(diao)就(jiu)成(cheng)了(le) 選擇。當然，在(zai)絕大多(duo)數的(de)(de)條件下，汽(qi)車(che)吊(diao)或(huo)直臂(bei)吊(diao)能(neng)(neng)從事(shi)的(de)(de)作(zuo)業，折(zhe)臂(bei)吊(diao)能(neng)(neng)很好(hao)的(de)(de)適應，而(er)且其(qi)作(zuo)業效率(lv) 有優勢。
河北通之宇機(ji)械設備(bei)制作(zuo)有限公司 小(xiao)吊(diao)(diao)機(ji)隨(sui)車(che)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)運機(ji)汽(qi)車(che)吊(diao)(diao)小(xiao)型吊(diao)(diao)機(ji)小(xiao)吊(diao)(diao)車(che)獨臂吊(diao)(diao)小(xiao)型吊(diao)(diao)車(che)
起重吊(diao)裝(zhuang)作業操(cao)作規程
條 起重吊裝(zhuang)前(qian)，現場(chang)指揮(hui)人員應向參(can)加吊裝(zhuang)作業(ye)的(de)人員講明 注意事項(xiang)。
條 起重吊裝(zhuang)作業前，應由現場負責人組(zu)織對(dui)吊裝(zhuang)現場進(jin)行檢(jian)查達到下列(lie)要求：
（一）起(qi)重機械(xie)性(xing)能完好，固定(ding)支(zhi)撐(cheng)及輔(fu)助(zhu) 設(she)施 。
（二(er)）吊具(ju)滿足作(zuo)業要求。
（三） 措施 落實，警戒(jie)區(qu)域明確劃分。
（四）工件重(zhong)量應滿足現場起重(zhong)機械額定起重(zhong)量的要(yao)求。
（五）環境條件滿(man)足(zu)作業要求。
第三(san)條 吊(diao)(diao)裝時(shi)應平穩操作，多(duo)臺起重(zhong)機械吊(diao)(diao)裝同一物件(jian)時(shi)，應協同一致，工件(jian)固定前不得解(jie)開吊(diao)(diao)裝索具。 河北通之宇機械設備制作有限公司(si) 小吊(diao)(diao)機隨(sui)車吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)運機汽車吊(diao)(diao)小型(xing)吊(diao)(diao)機小吊(diao)(diao)車獨臂(bei)吊(diao)(diao)小型(xing)吊(diao)(diao)車
第(di)四(si)條 吊(diao)裝(zhuang)時吊(diao)物上不得(de)有人或浮置物，作業人員不得(de)在工件下面、起(qi)重機械吊(diao)臂下和受力索具附近及其他有危險的(de)地方停留。
第五(wu)條 吊(diao)裝大型工件使(shi)用的牽(qian)引繩過道路(lu)時，距離路(lu)面高度不得(de)低(di)于(yu)5米(mi)，并加(jia)醒(xing)目標志。與(yu)帶電線路(lu)的距離應符(fu)合(he)電氣 規程，并搭(da)設(she)護(hu)線架，以(yi)
