裝車(che)吊運機體積(ji)小，重量輕(qing)，安裝方便，操(cao)作(zuo)方便，性能(neng)優良(liang)，是(shi)一(yi)種應(ying)用(yong) 為(wei)廣(guang)泛的小型機械(xie)。而(er)且(qie)裝車(che)吊運機運行穩(wen)，操(cao)作(zuo)靈活(huo)，減(jian)輕(qing)了搬運工人的勞動強(qiang)度，提高(gao)了工作(zuo)效率。
裝車吊運(yun)機(ji)調(diao)試檢查
裝車(che)吊運機(ji)試驗前應(ying)切斷全部電源，進(jin)行外觀檢查，檢驗起重機(ji)的安(an)裝情況，應(ying)符合下列要(yao)求：
1、軌道、車(che)擋鋪(pu)設、安裝正確；各機構(gou)、 保護裝置、儀表完好；照明、信號系統良(liang)好:
(1)、各(ge)構件拼(pin)接螺栓 檢查復(fu)擰(ning)；
(2)、走行(xing)輪(lun)齒輪(lun)箱檢查、齒輪(lun)油、軸的潤滑(hua)、剎車(che)的恢(hui)復；
(3)、軌(gui)道道渣砸實軌(gui)道面(mian)水平順直，兩側軌(gui)道面(mian)高差±5公分；
(4)、電氣(qi)部分檢(jian)查是(shi)否滿足 生產(chan)要求，操作室總電源是(shi)否安裝(zhuang)短(duan)路及漏電保護(hu)裝(zhuang)置；
(5)、各種(zhong)電纜線有(you)無(wu)破(po)膠皮、裸露(lu)導線的情況(kuang)，并及(ji)時(shi)處理；
(6)、操(cao)作(zuo)室掛操(cao)作(zuo)規程牌(pai)，小(xiao)型吊(diao)運機掛限載噸位(wei)牌(pai)；
(7)、限位裝置完善(shan)、靈(ling)敏(min)。
2、電(dian)氣(qi)線路系(xi)統和所有(you)電(dian)氣(qi)設(she)備的絕緣電(dian)阻及接線應(ying)正(zheng)確；整機接地電(dian)阻應(ying)符(fu)合(he)規定；
3、三龍(long)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)繩(sheng)端 固(gu)定牢固(gu)，在卷筒、滑輪組中纏繞(rao)應正確；鋼(gang)絲(si)繩(sheng)上涂 厚度潤滑脂；
4、轉(zhuan)動各(ge)機構制(zhi)動輪，使 后(hou)一根(gen)軸旋(xuan)轉(zhuan)一周不應(ying)有(you)卡住現象。
5、三龍(long)卷揚機(ji)機(ji)械檢修(xiu)維護：
(1)、變速箱內(nei)齒輪油的(de)油位檢查、油料是否變質；
(2)、卷揚機剎車預(yu)調(diao)；
6、所(suo)(suo)有(you)聯接部位應緊固；所(suo)(suo)有(you)潤(run)滑部位潤(run)滑良好(hao)；
裝車吊運機的離合器特點(dian)
1、裝車吊(diao)運(yun)機離(li)合器的(de)聯系(xi)要在空載無負荷(he)的(de)狀態(tai)下(xia)進行，一(yi)邊用(yong)手拉鋼絲繩(sheng)讓(rang)繩(sheng)筒漸(jian)漸(jian)的(de)滾動，一(yi)邊撥離(li)合器的(de)操縱桿，兩者要一(yi)起并(bing)持續用(yong)力，感(gan)受對上方位(wei)后(hou)(hou)(hou)， 決斷敏捷聯系(xi)到位(wei)（離(li)合器聯系(xi)到位(wei)后(hou)(hou)(hou)請不要再加外(wai)力，如用(yong)腳一(yi)向蹬著(zhu)），小吊(diao)機的(de)離(li)合器聯系(xi)后(hou)(hou)(hou)，就能夠向上吊(diao)運(yun)重物了(le)。
2、空車(che)小負荷時能(neng)夠(gou)操作(zuo)離合(he)器(qi)別離，完成疾速下(xia)放(fang)，下(xia)放(fang)的一起腳踏制動器(qi)，制動器(qi)能(neng)夠(gou)操控下(xia)放(fang)的速度和中(zhong)止(zhi)，避(bi)免下(xia)放(fang)速度過(guo)快或因為放(fang)出(chu)的鋼(gang)絲繩(sheng)過(guo)長使鋼(gang)絲繩(sheng)松動。
3、裝(zhuang)車吊運機(ji)在向下吊運重物大負荷時，不(bu)允許分開離合(he)器，要按(an)吊運機(ji)的下行按(an)鈕，開動電機(ji)正常下放重物。
