船吊液壓馬達和液壓泵是液壓系統中較主要的兩個發熱源。船吊液壓馬達是執行機構，主要執行旋轉的運動，是把壓力能轉化為機械能的過程。液壓泵是機械能轉化為壓力能的過程，也就是為整個液壓系統提供壓力源。
現在我們(men)分(fen)析的(de)是(shi)船吊液(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)的(de)問(wen)題，在整個液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)是(shi)不可避免的(de)，但需要嚴格控制(zhi)發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)的(de)情況。發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)顧名思義就是(shi)能量的(de)損耗，也(ye)就是(shi)很多功率在做(zuo)無用功而直(zhi)接(jie)變成了熱(re)(re)(re)量。也(ye)就是(shi)說(shuo)同種工況條件(jian)下，船吊液(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)越(yue)嚴重也(ye)說(shuo)明該(gai)船吊液(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達性能越(yue)差，一(yi)般機械(xie)速(su)率偏低(di)。
所以在設計液壓(ya)馬(ma)達(da)時應盡(jin)量做(zuo)到靜壓(ya)平(ping)衡和(he)機(ji)械(xie)摩擦系數(shu)小(xiao)，這(zhe)樣能(neng)盡(jin)可(ke)能(neng)提升(sheng)機(ji)械(xie)速率，不(bu)(bu)會(hui)使液壓(ya)馬(ma)達(da)發熱很嚴重。但液壓(ya)馬(ma)達(da)在運轉過程中發熱還是不(bu)(bu)可(ke)避(bi)免的。
決定(ding)船吊(diao)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達(da)發熱(re)的(de)(de)可能會有(you)兩個，就(jiu)是工作(zuo)壓(ya)力和(he)工作(zuo)轉速，一(yi)般壓(ya)力和(he)轉速越高(gao)，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達(da)發熱(re)就(jiu)會越嚴重。一(yi)般船吊(diao)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達(da)的(de)(de)工作(zuo)油溫(wen)盡量控制在70℃以下(xia)，如(ru)過高(gao)就(jiu)需要采用冷(leng)(leng)卻系(xi)(xi)統，常見(jian)冷(leng)(leng)卻系(xi)(xi)統有(you)水冷(leng)(leng)和(he)風冷(leng)(leng)，水冷(leng)(leng)的(de)(de)效果愈(yu)佳。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統發熱(re)控制得越好，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統的(de)(de)穩(wen)定(ding)性就(jiu)越好，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件就(jiu)不會出問題(ti)。
船吊輪(lun)(lun)胎(tai)使(shi)用(yong)過程中因各(ge)種(zhong)因素(su)而造成的(de)(de)(de)(de)非正(zheng)常(chang)磨損(sun)，是(shi)令廣大司機朋(peng)友頭(tou)疼的(de)(de)(de)(de)事(shi)情。有輪(lun)(lun)胎(tai)氣壓的(de)(de)(de)(de)過高、過低(di)，超負荷(he)作(zuo)(zuo)業、四輪(lun)(lun)定位不良(liang)、以及操作(zuo)(zuo)手駕(jia)駛技術不熟練(lian)導致的(de)(de)(de)(de)野蠻操作(zuo)(zuo)、輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)選配(pei)和安裝的(de)(de)(de)(de)不正(zheng)確以及外部堅硬物的(de)(de)(de)(de)損(sun)害等(deng)，都會減少輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命。分享如何規(gui)避這(zhe)些(xie)非正(zheng)常(chang)磨損(sun)，就需要做好以下這(zhe)些(xie)方面的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)。
船(chuan)吊的價(jia)格和哪些因素(su)有關呢(ni)？
一(yi)、和(he)起吊重量有(you)關，承載能力(li)高，價格也就會(hui)越高。
二、和(he)船吊的材料做(zuo)工(gong)有關，好的產品外觀一般都(dou)是做(zuo)靜電噴涂(tu)處理的，外觀比好，焊(han)點(dian)也平整(zheng)，焊(han)接(jie)質(zhi)量(liang)好，做(zuo)工(gong)好，管的各個部位都(dou)會(hui)做(zuo)的比較一些，如果做(zuo)工(gong)粗(cu)糙，就會(hui)有偷工(gong)減料的嫌(xian)疑，購買時這方面需要(yao)慎重(zhong)。
三、要多(duo)對比，網上多(duo)查詢廠(chang)家的(de)口碑(bei)以及價格(ge)(ge)，畢競很多(duo)地(di)方(fang)不(bu)同地(di)區生產(chan)的(de)船吊(diao)價格(ge)(ge)也是(shi)會(hui)有區別的(de)。
四、和有(you)關，一(yi)般好的(de)產品價格(ge)會(hui)高(gao)一(yi)些，但(dan)是質量和用(yong)料方面都比(bi)較有(you)確定，用(yong)著也(ye)放心點，是電機(ji)(ji)，好是選用(yong)正規廠家的(de)電機(ji)(ji)，價格(ge)會(hui)高(gao)一(yi)些，但(dan)質量就會(hui)好多了，一(yi)臺經常(chang)發生故障(zhang)的(de)機(ji)(ji)械帶來的(de)煩惱還(huan)不如選購(gou)一(yi)臺的(de)機(ji)(ji)器劃算，實用(yong)才是硬(ying)道理。
船吊電(dian)動機振(zhen)動原(yuan)因(yin)(yin)(yin)主要(yao)有三(san)種(zhong)情況：電(dian)磁方(fang)面原(yuan)因(yin)(yin)(yin)；機械(xie)方(fang)面原(yuan)因(yin)(yin)(yin)；機電(dian)混合方(fang)面原(yuan)因(yin)(yin)(yin)。
一、電磁方面的(de)原因：
1.電源方面：三(san)(san)相(xiang)(xiang)電壓(ya)不(bu)平衡，三(san)(san)相(xiang)(xiang)電動機缺相(xiang)(xiang)運行。2.定子(zi)方面：定子(zi)鐵(tie)心變(bian)橢圓、偏(pian)心、松動；定子(zi)繞組發生斷(duan)(duan)線、接地擊穿、匝間短路、接線錯誤，定子(zi)三(san)(san)相(xiang)(xiang)電流不(bu)平衡。3.轉(zhuan)子(zi)故障：轉(zhuan)子(zi)鐵(tie)心變(bian)橢圓、偏(pian)心、松動。轉(zhuan)子(zi)籠條與(yu)端環(huan)開(kai)焊(han)，轉(zhuan)子(zi)籠條斷(duan)(duan)裂，繞線錯誤，電刷(shua)接觸(chu)不(bu)良等。
二、機械原因：
1.電機本身方(fang)面：轉子不(bu)(bu)平(ping)衡，轉軸(zhou)彎曲，滑環變(bian)形，定、轉子氣隙不(bu)(bu)均，定、轉子磁力中心(xin)不(bu)(bu)一致，軸(zhou)承故障，基礎安裝(zhuang)不(bu)(bu)良(liang)，機械機構強度不(bu)(bu)夠、共振(zhen)，地腳螺絲松(song)動，電機風扇損壞。2.與聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)配合方(fang)面：聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)損壞，聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)連接不(bu)(bu)良(liang)，聯(lian)(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)找中心(xin)不(bu)(bu)準(zhun)，負(fu)載機械不(bu)(bu)平(ping)衡，系統共振(zhen)等。
三、電機混合原因：
1.電(dian)機振(zhen)(zhen)動(dong)往往是氣(qi)隙不(bu)勻，引(yin)起單(dan)邊電(dian)磁(ci)拉力，而單(dan)邊電(dian)磁(ci)拉力又(you)使(shi)氣(qi)隙進一步增大，這種機電(dian)混合作用表現為電(dian)機振(zhen)(zhen)動(dong)。2.電(dian)機軸(zhou)(zhou)向(xiang)串動(dong)，由于轉子(zi)本身重(zhong)力或安(an)裝水平以及磁(ci)力中心不(bu)對，引(yin)起的電(dian)磁(ci)拉力，造成(cheng)電(dian)機軸(zhou)(zhou)向(xiang)串動(dong)，引(yin)起電(dian)機振(zhen)(zhen)動(dong)加(jia)大，嚴重(zhong)情況下發(fa)生軸(zhou)(zhou)磨(mo)瓦根，使(shi)軸(zhou)(zhou)瓦溫度不(bu)慢升(sheng)高(gao)。
