那么現在我們就來說說哪些原因會導致
工程上料機的表面出現磨損。
一、沒有按時的進行維護保養，導致工程上料機的表面出現生銹或是老化的情況，時間一長就會使表面出現磨損。
二、在使用時，不注意對其進行保護，導致一些硬物對工程上料機造成嚴重的碰撞和擠壓等情況，這樣就會使其表面出現裂痕和磨損。
三、使用時，如果出現超載、斜拉等錯誤的操作方式時，吊臂就會受到大于額定載荷量之外的拉力，這樣就會使其表面出現裂痕，而導致磨損。
四、存放的環境悶熱潮濕，這樣的存放環境會使工程上料機表面被腐蝕，進而造成磨損。
五、在一些風沙大的環境下長時間進行作業，風沙會對工程上料機的表面造成劃痕，長時間就會使其表面出現磨損。
以上這些原因就是導致小吊車出現磨損的原因，我們在使用時要避免上面這些情況發生，以便于我們可以愈加長期的使用工程上料機。
小型吊運機之所以能夠穩定穩定的運行除了工作人員要做好檢查工作和正確的操作之外，俗話說：“打鐵還需自身硬”，小型吊運機自身的“硬件”設施同樣重要。那么小型吊運機穩定運行的前提是什么呢？
一、適當長度和直徑的鋼絲繩，小型吊運機鋼絲繩要根據實際作業情況進行調整，不宜過長或果斷，如果鋼絲繩長度過長，就造成功率的損耗，電機勁頭削減。
二、穩定穩定的電壓，一般來說，小型吊運機的額定電壓時220v，如果實際作業電壓過低動力不足，造成電機無法啟動或者動力不足，電壓過高，會造成電機發熱發燙甚至燒毀；
三、質量優異的電機，電機是小型吊運機的動力源，可以說直接關系到吊運機工作速率和穩定性，所以說在選擇吊運機時起先要將電機質量作為一衡量標準；
船用工程上料機在進行拆卸回轉盤的過程中是個重要的工作，主要是因為回轉支承的軸承受力面都是采用其高頻感應淬火的方法來制作的，在整個高頻感應淬火區域的周圍連接處分布有不能淬火部位，一般有50-80mm長，稱為軟帶層，這個部位在安裝時放在整車受力小的部位，所以在修理中要特別打上記號，如果替換新的也改成要注意這個軟帶層的受力部位。船用工程上料機的回轉支承螺旋主要是采用其合金鋼螺栓，在進行拆解的過程中應該嚴格檢查，要是出現其損壞或者是疲勞的，應予以替換，以免在這樣受力大的部位造成不良后果。替換時需要采用正規的標準螺栓，不可以以普通螺栓替換。
工程上料機的組成要求：
一、金屬結構：
工程上料機的骨架，用來承受工程上料機的自重、貨重等作用在工程上料機上的載荷，并且把它們傳遞到基礎上。
二、操縱控制系統和穩定輔助裝置：
操縱工程上料機完成各種要求的動作，以及對工程上料機實施各種穩定保護。如司機室、電氣房、夾軌器、限位開關、緩沖器、起重量限制器、載重力矩限制器和偏斜指示器。
三、工作機構：
工程上料機用來完成貨物提升和運移的工作裝置。它由動力、傳動、制動以及工作裝置所組成。根據工程上料機類型、任務的不同，有起升、運行、變幅和旋轉等機構。
