小吊車輪胎應該避免存放在陽光、油類、酸類、易燃物及化學腐蝕品附近。所有的輪胎都應存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內，輪胎應立放，嚴禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過三年。內胎如需單存放，應充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單存放時，需放在外胎內，并適量充氣。
在冬季嚴寒地區，由于氣溫低，輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛過夜或長時間停放后重新行駛時，起步應慢抬離合器踏板以平穩起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時間，接地部位可能被凍結，起步時需格外小心，防止胎面被撕裂。車輛在嚴寒地區長時間露天停放時，為防止輪胎與地面凍住，應在輪胎下面墊上木板或沙子。
輪胎是小吊車的重要組成部分，其技術狀況直接影響吊車的牽引性、通過性、平穩性、穩定性、舒適性和經濟性。據統計，輪胎的維修費用約占整臺車輛正常維修費用的15%。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應的對策，對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節約成本、提升其使用效益和確定穩定作業等都有現實意義。分析輪胎非正常磨損的原因，提出了若干延長輪胎使用壽命的措施，供各位用戶參考實踐，以節約成本，保護機器，獲得良好的經濟效益。小吊車輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不正確以及外部堅硬物的損害等，都會減少輪胎的使用壽命。分享如何規避這些非正常磨損，就需要做好以下這些方面的工作。
嚴格遵守輪胎充氣標準，充氣后應檢查各部位是否漏氣，并應定時檢查吊車輪胎氣壓，確定符合標準。養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用肉眼判斷。確定輪胎有相應的彈性，在承受的規定的負荷時，使其變形不超過規定范圍，確定吊車在行駛中具有良好的穩定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。
定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換位法適用于經常在拱性大的路面上行駛的車輛，而循環換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的車輛。
操縱輪胎溫度，車子在行車全過程中，輪胎因磨擦、形變而造成發熱量，使輪胎內部的溫度、標準氣壓上升。當輪胎溫度很高時，不可以選用放氣降壓的方法，愈不可以給輪胎灑水減溫，以防加不慢輪胎的毀壞。應在陰涼地區泊車歇息，待輪胎溫度減少后才可再次行車。車子中途泊車和到當場，要培養穩定性滑跑的泊車習慣性。要挑選整平、整潔和無油漬的路面停車，每條輪胎需要穩定落地式，是車子裝車留宿，愈應當留意選好停車地址，需要時將后胎頂起。當車子長期停止使用時，應當用物塊將窗框抵住，以輪胎的負載；輪胎沒有標準氣壓時不可以就地停車，應將車轱轆頂起。
要恰當選裝和安裝輪胎，并按輪胎規格型號適用相對內胎。同一小吊車上安裝的輪胎應確定同一構造和同一特性。假如這一點不可以確定，應當在同一軸上安裝同一規格型號、同一紋路和種類同樣的輪胎；換新輪胎時，應確定全車或同軸輸出同換；含有專一性的紋路輪胎，應依照要求的翻轉方位安裝；改用新輪胎時，應將新輪胎裝在前胎上，維修過的輪胎裝在后胎上。為確定穩定駕駛，翻修的輪胎禁止作轉為輪應用。
按時開展輪胎互換。車子行車一段時間后，前、后輪胎在疲憊和損壞水平上就各有不同，因而應當按照規定立即互換。換輪胎有交叉式法和循環法二種。交叉式互換法適用常常在拱性很大的地面上行車的車子，而循環系統換法適用常常在較平整的路面上行車的車子。
