有時我們在使用時會發現隨車吊出現了只上不下的情況，這是為什么呢？
當隨車吊出現了只上不下的情況時，我們起先要先檢查隨車吊的卷揚機部分是否出現了故障，繩索是否卡在了軸上，電機是否出現故障，以及電路是否連接不穩定，這些因素都會導致隨車吊出現只上不下的情況；當我們在作業時達到了隨車吊的大行程時，也就是繩索全部放出時，就無法再繼續進行下降；吊臂頂部的滑輪也有可能致使隨車吊出現這樣的情況，當滑輪卡住或是出現磨損時，就有可能造成繩索不能夠下降。
翻車在古代指的是一種農用水車，后來經過發展演變，如今人們說到翻車事故時多是指車輛在運行過程中發生傾覆事件，而家用小吊機作為一種裝卸式起吊工具，如果操作不慎，在運行過程中也容易發生翻車事故。
做到以下幾點，便可以避免家用小吊機發生翻車事故：
1、配重比達到平衡。小吊機安裝完畢后是不能立刻起吊重物的，需要先在隨車吊的底座上放置上水泥、磚塊等較重的重物作為壓配重物資，并且在起吊過程中，吊鉤所懸掛的重物的重量不能超過配重物質的重量，否則容易發生翻車事故；
2、起吊速度要慢。小吊機不同于電動葫蘆、吊車等大型起吊工具，它是矗立在地面上的一種起吊工具，若是起吊速度過不慢，重物來回擺動、轉動幅度過大，也會導致吊機重心不穩，發生翻車事故。
所以我們在使用家用小吊機起吊重物時一些按照操作規范來起吊重物，避免發生翻車事故。
吊車是一種吊裝運送機械設備。吊車這一名字是起重設備統一的頭銜。一般叫吊車的關鍵還是吊車、履帶式起重機和輪胎吊，如今吊車的應用愈來愈多，那麼大伙兒了解吊車起重吊裝全過程中需要常見問題有什么嗎？現在就來給大伙兒簡易的詳細介紹下。
1、吊車工作前要遵照先支腳，后動臂的標準；交車時要遵照先收臂，后收腿的標準。起重吊裝實際操作應遵照穩定標準，駕駛員應充足考慮杠桿作用、慣性力及空氣阻力等要素對起重吊裝特性的危害。伸臂或縮臂時起吊臂仰角應不少于70°。起重吊裝全過程中，禁止帶吊物伸、縮手臂。
2、在全部工程施工全過程中搞好當場清理工作中，去掉阻礙物，有利于實際操作。在工程施工全過程中假如需要應用構造物綁吊索具，務必歷經查驗，能穩定性承擔并經準許后才可應用。另外，應提升保護層厚度，以確定構造和吊索具不容易損壞。
3、因為起吊的沖擊性、擺動、超過工區，因而，務必依據工區的條件挑選穩定性部位，以正確的防止起重傷害。起重吊裝工作結束交車時，先要穩定把起吊臂縮回去，并穩定放到手臂固定支架上，隨后再取回起重吊裝支腳，并把緩速器分離出來，即可挪動機械設備。
4、在應用全過程中，要避免超不算高溫下開展過載運行，不算檔預溫環節的全部正常運作，使機械設備做到要求溫度后再開展行車或工作中；要避免機械設備在高溫下運行，機械設備運作全過程時要常常查驗各種各樣溫度儀上的標值，發現問題馬上關機開展查驗，發覺常見故障立即清理。
