小吊車發動機油溫過高原因分析：
一、水泵、風扇皮帶過松或折斷；
二、水泵損壞，風扇葉片裝反或變形，風圈損壞；
三、節溫器損壞在主閥關閉位置；
四、發動機長期超負荷運轉及供油時間過遲等。
五、冷卻系統漏水或冷卻水不足；
六、水溫表指示不準或失靈；
七、冷卻系統水垢太多，散熱效果差；
八、散熱器護罩網或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良；
小吊車移動式小型吊運機磨合期的維護保養，關系到小吊車的壽命及使用穩定。在此介紹幾點，具體的方法如下：
磨合期結束的時候，要做好檢查工作，同時還要注意油的替換，操作人員在具備能駕駛小吊車的能力的情況下，好是要對小吊車有提前的了解，要注意小吊車的各方面的性能，對小吊車有足夠的了解之后，經過廠家的專科的培訓之后，閱讀生產廠家的使用說之后，這樣才能良好的操作小吊車。
磨合期的時候，工作量不要太大，要安排合理的工作量，防止機器長時間作業引起各方面的問題。當出現異常的時候，要及時停車，檢查出現的問題，等問題解決后方能繼續操作。操作的時候要經常觀察小吊車上面的哥儀器的指示是否正常，好是天天恩能夠對潤滑點加些潤滑脂。看到不緊的螺絲和松懈的地方要及時的整修，不要等出現問題在解決，使用期間要注意小吊車的衛生及清潔
液壓系統是隨車吊的重要系統軟件之一，液壓系統的溫度、工作壓力、性立即危害重臂伸縮式的速率。
普遍的超溫緣故有下列幾類：
一、齒輪油采用不善或油品差造成水溫過高：液壓油黏度過高，造成流液工作壓力損害過大，轉換為能源，會造成升溫過高；液壓油黏度過低，也會造成工作中液壓油泵及液壓件內泄露大，造成發熱量；除此之外，一些偽劣液壓油，粘溫特性差，易乳狀液和生產制造汽蝕，折出汽泡等，會在齒輪油髙壓造成部分高溫并加重元器件的損壞，因而依據系統軟件的負荷及全部正常操作溫度規定，挑選適合黏度的齒輪油。挑選齒輪油，尤其是液壓油黏度，在標準容許的狀況下，盡可能選用低一點的黏度以降低黏度磨擦損害。
二、隨車吊長期工作中、實際操作不善或長期走動：持續長期在髙壓功率大的下工作中，主閥門或二次負載調速閥經常打開，液壓系統中燃油管和元器件因長期髙壓而使液壓油提溫。
三、長期應用齒輪油導致齒輪油中存有殘渣，齒輪油環境污染使電機、液壓多路閥、油壓缸等液壓件內部零件或液壓密封件加快損壞，進而導致齒輪油溫高。防止的對策是按時拆換齒輪油。
四、環境污染問題，周邊的溫度較不錯促使水溫起始點就高，并且還不容易排熱。解決方法提升排熱幅度提升制冷實際效果，或增加液壓油濾芯。
五、液壓系統潤化不足，各零部件中間、齒輪油和零件中間磨擦大導致的發燙。解決方案適度提升齒輪油，降低磨擦損害。
六、定期維護液壓油濾芯中的齒輪油高寬比，長期工作中的情況下改成要確定齒輪油高寬比在標準值內，持續保持齒輪油油位高寬比在全部正常油量范疇內，進而汽車油箱的排熱實際效果。
七、查驗冷卻塔是不是阻塞，發覺冷卻塔阻塞時，要立即清理確定冷卻塔的制冷實際效果。
