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船吊1

2019-08-03 08:35:21
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船吊1
詳細介紹:

船吊(diao)適(shi)用于港(gang)口(kou),碼(ma)頭,船舶,工廠(chang),車間,可以配不(bu)同(tong)(tong)噸(dun)(dun)(dun)位的吊(diao)機 有(you)著不(bu)同(tong)(tong)噸(dun)(dun)(dun)位的船吊(diao),分(fen)別有(you)8噸(dun)(dun)(dun),9噸(dun)(dun)(dun),10噸(dun)(dun)(dun),12噸(dun)(dun)(dun),14噸(dun)(dun)(dun),16噸(dun)(dun)(dun),20噸(dun)(dun)(dun),立柱可以360度旋轉(zhuan),不(bu)同(tong)(tong)的噸(dun)(dun)(dun)位,不(bu)同(tong)(tong)的臂(bei)長;不(bu)同(tong)(tong)的臂(bei)長所(suo)吊(diao)的貨物重量(liang)也不(bu)同(tong)(tong),只要(yao)用戶(hu)說明平進所(suo)吊(diao)貨物的體積(ji)和重量(liang),

工作原理,用油泵電機組為動力,通過起升機構、變幅機構、回轉機構、電氣控制系統,將所要吊的貨物吊要所要吊的位置處.
船上配備的是采用四根吊艇索相連的救助艇和可吊式救生筏,應當選用二合一的釋放鉤,但該種釋放鉤的操作相對復雜些,如果船員未能認真查閱相應的使用說明并實際操作過,很容易誤操作,導致釋放鉤的關鍵部件損壞,有可能導致意外墜艇事故。
常見問題:
一、控制手柄上的彈簧斷裂,這就是在控制手柄處于自動釋放位置時,吊鉤沒有脫開,船員繼續強行拉動控制手柄,使得彈簧受到瞬時大力擠壓而造成的。控制手柄上的彈簧一旦斷裂無彈性,該自動釋放鉤則失去了自動釋放功能。
二、船員不熟悉該吊鉤的使用方法,吊鉤平時保持吊掛救助艇狀態時由于受力,船員此時拉動控制手柄,吊鉤沒有脫開,船員則以為還需要拉動另一個吊鉤手柄,而不知道該吊鉤在不受力的情況下會自動脫開。
三、吊鉤平時保持吊掛救助艇時吊鉤受力較大,船員即使拉動吊鉤手柄可能也難以脫開,于是強行大力拉動控制手柄和吊鉤手柄進行脫鉤,對設備造成損害。
 
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